ส่วนผสมของผ้าเบรครถยนต์

ส่วนผสมหลักๆในการผลิตผ้าเบรครถยนต์ มีประมาณ 6 ชนิด โดยปัจจุบันจะไม่มีส่วนผสมของสารใยหินซึ่งก่อให้เกิดมะเร็งอีกด้วย



aramid fiber 

มีน้ำหนักเบา มีความยืดหยุ่นสูง ทำให้โครงสร้างผ้าเบรกมีความยืดหยุ่นได้ดี และแข็งแรง ในช่วงอุณหภูมิสูง

Copper fiber 

ช่วยในการถ่ายเทอุณหภูมิได้ดี ทำให้ผ้าเบรก และจานเบรกอุณหภูมิสูงขึ้นช้า

Potassium Titanate fiber 

ช่วยลดการสึกหรอของผ้าเบรก และเพิ่มแรงเสียดทานได้ ในช่วงอุณหภูมิร้อนปานกลาง (120-350 C)

Basalt fiber 

เป็นเส้นใยเสริมรวมกับเส้นใยอื่นๆ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพแรงเสียดทานให้มีความเสถียรมากขึ้นในช่วงอุณหภูมิที่สูง และยังช่วยลดการสึกหรอของผ้าเบรกได้

Carbon fiber 

มีน้ำหนักเบา มีความทนทานสูง มีความแข็งแรง และทนความร้อนได้ดี อัตราการขยายตัว compressibility ต่ำ จึงมีความเสถียรในทุกช่วงอุณหภูมิ แต่เปราะแตกง่าย และมีราคาสูง

Rockbrake fiber 

ให้แรงเสียดทาน มากกว่า steel fiber และให้อัตราการเกิดเสียงน้อยกว่าใยเหล็ก แต่ก็สึกหรอมากกว่าใยเหล็กเช่นกัน